Hangolás tápegységen keresztül

A motorteljesítmény beállításának másik lehetősége az érzékelők által az ECU-nak küldött értékek gyengítése, így maga az ECU ismét korrigálja ezeket az értékeket. A módszert power box tuningnak, hangolódoboznak, visszacsatolt hangolásnak, bypass modulnak stb. is nevezik. Ez a tápdoboz gyengíti az érzékelő tényleges értékét (például a turbónyomás 1,0 bar), azonban az ECU úgy gondolja, hogy a turbó a nyomás például 20%-kal kisebb, vagy 0,8 bar. Mivel az ECU számítással "tudja", hogy ezen a ponton 1,0 bar turbónyomásra van szükség, az ECU azonnal beállítja ezeket az értékeket, és 1,0 bar-ra növeli a töltőnyomást. A valóságban a turbónyomás ezért 1,25 bar-ral, vagyis 25%-kal magasabb. Ugyanez az eljárás alkalmazható például egy közös nyomócsöves motor befecskendezési nyomására. Ha a befecskendezési nyomásérzékelőt alacsonyabb értékkel mutatjuk be, mint amit maga az ECU számított, a tényleges befecskendezési nyomás megnő. Az itt fellépő hatás az, hogy ugyanazt a befecskendezési mennyiséget rövidebb idő alatt égetik el. Ezért az égés rövidebb. Ennek hatására nő a motor hatásfoka (értsd: nagyobb teljesítmény), de az égési hőmérséklet is. Az ilyen típusú termékek gyártójának ezt meg kell mérnie és feldolgoznia kell a tápegységében, mert a túl magas hőmérséklet magasabb nitrogén-oxid-kibocsátáshoz vezethet. A Powerbox tuning 2010 óta egyre népszerűbb, mert az olyan márkák, mint a Volkswagen, a BMW, az Audi, a Seat, a Škoda és a Mercedes „látják”, hogy chiptuning-e egy autó. Miután ezt felfedezed, egy autó leszel a tényleges befecskendezési nyomás megnő. Az itt fellépő hatás az, hogy ugyanazt a befecskendezési mennyiséget rövidebb idő alatt égetik el. Ezért az égés rövidebb. Ennek hatására nő a motor hatásfoka (értsd: nagyobb teljesítmény), de az égési hőmérséklet is. Az ilyen típusú termékek gyártójának ezt meg kell mérnie és feldolgoznia kell a tápegységében, mert a túl magas hőmérséklet magasabb nitrogén-oxid-kibocsátáshoz vezethet. A Powerbox tuning 2010 óta egyre népszerűbb, mert az olyan márkák, mint a Volkswagen, a BMW, az Audi, a Seat, a Škoda és a Mercedes „látják”, hogy chiptuning-e egy autó. Miután ezt felfedezed, egy autó leszel a tényleges befecskendezési nyomás megnő. Az itt fellépő hatás az, hogy ugyanazt a befecskendezési mennyiséget rövidebb idő alatt égetik el. Ezért az égés rövidebb. Ennek hatására nő a motor hatásfoka (értsd: nagyobb teljesítmény), de az égési hőmérséklet is. Az ilyen típusú termékek gyártójának ezt meg kell mérnie és feldolgoznia kell a tápegységében, mert a túl magas hőmérséklet magasabb nitrogén-oxid-kibocsátáshoz vezethet. A Powerbox tuning 2010 óta egyre népszerűbb, mert az olyan márkák, mint a Volkswagen, a BMW, az Audi, a Seat, a Škoda és a Mercedes „látják”, hogy chiptuning-e egy autó. Miután ezt felfedezed, egy autó leszel Ennek hatására nő a motor hatásfoka (értsd: nagyobb teljesítmény), de az égési hőmérséklet is. Az ilyen típusú termékek gyártójának ezt meg kell mérnie és feldolgoznia kell a tápegységében, mert a túl magas hőmérséklet magasabb nitrogén-oxid-kibocsátáshoz vezethet. A Powerbox tuning 2010 óta egyre népszerűbb, mert az olyan márkák, mint a Volkswagen, a BMW, az Audi, a Seat, a Škoda és a Mercedes „látják”, hogy chiptuning-e egy autó. Miután ezt felfedezed, egy autó leszel Ennek hatására nő a motor hatásfoka (értsd: nagyobb teljesítmény), de az égési hőmérséklet is. Az ilyen típusú termékek gyártójának ezt meg kell mérnie és feldolgoznia kell a tápegységében, mert a túl magas hőmérséklet magasabb nitrogén-oxid-kibocsátáshoz vezethet. A Powerbox tuning 2010 óta egyre népszerűbb, mert az olyan márkák, mint a Volkswagen, a BMW, az Audi, a Seat, a Škoda és a Mercedes „látják”, hogy chiptuning-e egy autó. Miután ezt felfedezed, egy autó leszel mert az olyan márkák, mint a Volkswagen, a BMW, az Audi, a Seat, a Škoda és a Mercedes „látják”, hogy egy autó chiptuning-e. Miután ezt felfedezed, egy autó leszel mert az olyan márkák, mint a Volkswagen, a BMW, az Audi, a Seat, a Škoda és a Mercedes „látják”, hogy egy autó chiptuning-e. Miután ezt felfedezed, egy autó leszel